Rolls-Royce Phantom (2008)

Rolls Royce Phantom

«ПОЛМИЛЛИОНА»
Традиционно, в этой главе мы повествуем, кто купит этот автомобиль, для какой категории водителей его изготовили, кто ГОТОВ на нем ездить, и кто по достоинству оценит его преимущества, равно как закроет глаза на недостатки. Но в случае с Роллс-Ройсом, стоимостью полмиллиона долларов… Легче перечислить фамилии. Плюс два-три психа, которые продадут все имущество плюс свои почки, чтобы оказаться за рулем «полмиллиона».

И ВСЕ ТАКИ, ЭТО МАШИНА
Так же, как и у простых смертных автомобилей, у Ролс Ройса 4 точки опоры, двигатель, салон и прочие необходимые атрибуты. Интересно, с чего начинают обзоры маститые акулы пера, которые могут себе позволить тест-драйв, не приставляя ножа к горлу производителя… 20-тые колеса, массивная решетка радиатора, гигантские двери, фигурка – «Дух экстаза» – там, где у ВОЛГИ банальное парнокопытное. Это шик, дорогущее качество, которое узнаешь даже ночью по биксенону. Потому что даже он скорее всего ручной сборки, как это водится у автокомпании. Кстати, фигурка на капоте Phantom сделана не из чистого серебра, как принято верить (а почему бы и нет за такие деньги?), а из нержавейки. Из дорогущих опций – также эмблема на дисках колес. В Баварии придумали систему подшипников, которая всегда удерживает две буквы R строго вертикально, на месте, с какой бы скоростью автомобиль не двигался. Почему в Баварии? Потому что как и Ровер – Ролс Ройс нынче под контролем БМВ. А эти товарищи знают, что такое ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ.

ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ
Знаете один из элементов проверки комфортности этого автомобиля? Торцом на капот ставят спичечный коробок. И если он упал – машина не проходит проверку. Это к тому, что в салоне Rolls-Royce Phantom вы скорее всего также вибраций не почувствуете. Вообще, пока придете в себя – мало что сможете ощущать. Королевская отделка и роскошь здесь не пустой звук. А вполне конкретный ориентир на целевую аудиторию. Потому что Великобритания остается главным покупателем своего же гастарбайтера на немецкой земле – Роллс-Ройс. Задние двери закрываются при нажатии на специальную кнопку. Коврики под ногами – из шкуры ангорской овцы. Больше 3 тысяч евро за штуку. (Вариант дороже – из шкуры медведя). Пожалуйста, разувайтесь перед тем, как сесть в машину.
Однако роскоши убранства отвечают и технологические решения, примененные в «полмиллиона». Многое, кстати перешло из 5 и 7 серий БМВ. Такая функциональность вкупе с красотой впечатляют. Добавим также идеальные под любые 90-60-90 сиденья и задние двери, которые открываются навстречу движению. Добро пожаловать в начало прошлого века. Стиль, утонченность, аристократичность. Это Ролс Ройс Фантом.

КОСМОПОЛИТ
Времена глобализации. Большинство современных автомобилей мало отличаются друг от друга по дизайну начинке. Даже роскошные авто – похожи. Но что стоит за некогда знаменитыми уникальными брендами? За БЕНТЛИ – ФОЛЬКСВАГЕН, который выкупил небольшое предприятие. За РОЛЛС-РОЙС – БМВ. Глупо ожидать, что выкупают такие небольшие компании с именем для дальнейшего их обособленного развития. Так и с Ролс Ройс. Да, традиции старины сохранились в дизайне, интерьере, качестве отделки. Однако с 1999 года, когда баварцы набрали группу инженеров для создания нового Phantom, силовой агрегат и узлы ходовой большей частью создают сами немцы. Если быть точнее – кузов, двигатель, коробка передач и подвеска приходят уже готовыми на небольшой завод в Англии, где кузов красят, оформляют, и собирают воедино каждый шедевр каких-то 350 человек. Ручная сборка осталась только на этом этапе. Вредит ли это качеству? Нисколько.
Знакомство з последними автомобильными разработками начинается с момента запуска двигателя. Для этого ключ-брелок вставляем в специальную щель, нажимаем на тормоз ижмем на кнопку СТАРТ. Запуск тихий, незаметный. Вибрации мотора неощутимы (см. эксперимент с коробком спичек).
На ходу можно по достоинству оценить и уникальность настроек подвески. То, что едешь по Киеву – незаметно. Ямы и выбоины съедаются подчистую. Силовой агрегат в новом Rolls-Royce Фантом – 6.75 л, V12. Понятно, что при такой можности наддув не нужен, это же не родстер, чтобы простреливать от светофора до светофора. Однако при необходимости резво ускориться роскошный седан тоже может – 5,7 секунд и стрелка спидометра замерла на сотне. А максимальную скорость ограничили 240 км/ч. При этом, Ролс Ройс может похвастать и отличными тормозами. Однако, скорость – не его стихия. Не при таких габаритах. В городе Phantom вальяжен. За городом – настоящий скоростной экспресс. Отличное авто, лидер в классе роскошных, и в ценовой категории – кстати – тоже.

КОРОЛЕВСКАЯ СЕМЬЯ
Rolls-Royce Phantom – хороший выбор для среднестатистической королевской семьи. Дверь – достаточно массивна для нанесения герба, места в салоне хватит для свиты, а функционально авто настолько комфортное, что ничто не будет мешать разговорам о судьбе государства.