Mercedes-Benz A-класса, Audi A3, BMW 1-й серии уже давно неплохо продаются в Старом Свете. И вот, наконец, в их компанию вклинивается Lexus с первым хэтчбеком этой марки – CT200h.
Агрессивный передок, эффектно вздернутая подоконная линия, а массивную «корму» визуально облегчают большие фонари и панорамное заднее стекло. Кроме внешности для покорения Европы у японцев припасен еще один козырь. Lexus CT200h – первый «гибрид» в этом сегменте! Электромотор c никель-металлгидридными батареями работает совместно с бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра и фирменной бесступенчатой трансмиссией E-CVT – все точь-в-точь, как у Toyota Prius. Подробные характеристики японцы пока держат в секрете, но можно предположить, что CT200h будет немного мощнее и окажется быстрее, чем родственный Prius, который разгоняется до «сотни» за 10,4 секунды и достигает 180 км/ч.
По планам производителя переднеприводный Lexus CT200h сможет отобрать часть покупателей, ценящих не только достоинства премиум-брендов, но и экономичность. Lexus CT200h использует ту же платформу, что и «гибрид» для американского рынка Lexus HS250h (кстати, у него бензиновый мотор объёмом 2,4 литра), а, значит, и Toyota Avensis. Спереди - стойки McPherson, сзади – подвеска на двойных поперечных рычагах. По длине (4320 мм) «двухсотка», конечно, уступает седанам, зато превосходит всю немецкую тройку в этом классе. Но колесная база (2600 мм) меньше, чем у «копейки» BMW!
Интерьер также соответствует заявленному уровню, оснащение богатое. Руль удобен, разделенная на две зоны передняя панель приятна глазу. А второстепенными функциями заведует точно такая же «мышка», как и у Lexus RX.
В продаже Lexus CT200h появится еще не скоро. Старт производства запланирован на конец 2010 года, а у дилеров вряд ли стоит ждать раньше декабря.
Источник: auto.mail.ru
5)
Комментарии пользователей (5)
1
Выскажи свое мнение! 
0)
$ 27 7002009 г., 25000 км., 2,4 л.
$ 5 9001993 г., 200 км., 2,5 л.
$ 2 9002006 г., 52000 км., 1,2 л.
